中國(guó)籃球協(xié)會(huì)近日公布了最新的職業(yè)裁判名單，令人關(guān)注的是，前中國(guó)男籃“位置教練”、現(xiàn)任廣東男籃助理教練杜鋒的外甥馬靖越順利通過(guò)了包括職業(yè)道德考核、專業(yè)理論知識(shí)測(cè)試、英語(yǔ)交流能力、臨場(chǎng)裁判評(píng)分以及體能測(cè)試在內(nèi)的一系列嚴(yán)格評(píng)定，正式獲得了下賽季吹罰CBA聯(lián)賽比賽的資格。這也意味著，具備國(guó)際級(jí)和國(guó)家級(jí)裁判認(rèn)證的馬靖越，將成為新一屆CBA裁判隊(duì)伍中的重要成員。 {jz:field.toptypename/} 值得注意的是，只有通過(guò)中國(guó)籃協(xié)“周期認(rèn)證”的裁判員才有資格執(zhí)法CBA賽事，而馬靖越已完全滿足這一

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種重型卡車(chē)換擋手柄類(lèi)型自動(dòng)識(shí)別方法、系統(tǒng)及設(shè)備”的專利，公開(kāi)號(hào)CN121327547A，申請(qǐng)日期為2025年9月。 {jz:field.toptypename/} 專利摘要顯示，本發(fā)明提供了一種重型卡車(chē)換擋手柄類(lèi)型自動(dòng)識(shí)別方法、系統(tǒng)及設(shè)備，屬于車(chē)輛控制技術(shù)領(lǐng)域。方法包括：響應(yīng)于車(chē)輛下線檢測(cè)流程中的手柄類(lèi)型學(xué)習(xí)指令，同步采集多模態(tài)數(shù)據(jù)，預(yù)處理后輸入基于Transformer的融合網(wǎng)絡(luò)，生成聯(lián)合特征向量；將聯(lián)合特征向量輸入改進(jìn)型模

{jz:field.toptypename/} 1月15日至2月28日，吉利中國(guó)星“雙冠車(chē)型”吉利帝豪與吉利繽越聯(lián)手推出“冠軍一口價(jià)”新年限時(shí)活動(dòng)，第4代帝豪4.88萬(wàn)元起，繽越超能版5.88萬(wàn)元起。 第4代帝豪作為帝豪家族首款誕生于BMA架構(gòu)的轎車(chē)。第4代帝豪采用“兩寬兩低”的寬體低趴風(fēng)設(shè)計(jì)，配合墨黛藍(lán)、流光紫全新車(chē)色。車(chē)身匯集全球資源的世界級(jí)BMA架構(gòu)，匹配動(dòng)力足、油耗低的1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。智能科技方面，提供10.25+12.3英寸高清雙大屏、吉利銀河OS系統(tǒng)，540°透明底盤(pán)等多項(xiàng)

納瓦羅又出招了，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月15日，這位美國(guó)白宮貿(mào)易顧問(wèn)最近在接受媒體采訪時(shí)拋出一句頗具火藥味的言論，稱中國(guó)利用大豆采購(gòu)“威脅”美國(guó)，還建議美國(guó)干脆不要再對(duì)中國(guó)出口哪怕一顆大豆。 這番話一出，迅速引發(fā)輿論熱議，他這番話說(shuō)得太離譜，美國(guó)當(dāng)初主動(dòng)挑起貿(mào)易摩擦，大豆出口受阻卻反過(guò)來(lái)怪中國(guó)，怎么看都像是推責(zé)。 更關(guān)鍵的是，這樣的說(shuō)法不僅忽視了實(shí)際貿(mào)易格局，也讓美國(guó)豆農(nóng)成了犧牲品，這場(chǎng)風(fēng)波的背后，其實(shí)是美方某些人不愿直面現(xiàn)實(shí)、卻又不肯承擔(dān)責(zé)任的典型表現(xiàn)。 “單一買(mǎi)家”？不是問(wèn)題，卻非要制造問(wèn)題 納瓦羅之

就在 2025 年亞洲 GDP30 強(qiáng)預(yù)測(cè)名單新鮮出爐，17 座中國(guó)城市的集體亮相，不僅讓 “中國(guó)城市集群” 成為亞洲經(jīng)濟(jì)最亮眼的注腳，更暗藏著國(guó)家戰(zhàn)略賦能與城市產(chǎn)業(yè)突圍的深層邏輯。從東京、上海的頭部對(duì)壘，到合肥、濟(jì)南的新晉突圍，這份榜單里的數(shù)字跳動(dòng)，既是經(jīng)濟(jì)實(shí)力的具象化，也是政策紅利、產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)與區(qū)域競(jìng)合的鮮活樣本。 先看頭部陣營(yíng)的韌性對(duì)決——上海以 5.75 萬(wàn)億元 GDP 穩(wěn)居第二，8.5% 的名義增速是東京（1.8%）的 4.7 倍，這背后是臨港新片區(qū)集成電路產(chǎn)業(yè)集群的爆發(fā) —— 中芯

近日，意大利制藥公司Recordati旗下100%控股的中國(guó)公司銳康迪正式進(jìn)行注銷(xiāo)備案，將徹底退出中國(guó)市場(chǎng)。伴隨著銳康迪的退出，該公司的幾款罕見(jiàn)病藥物也將停止對(duì)中國(guó)供貨。 銳康迪成立于2021年，專注于罕見(jiàn)病業(yè)務(wù)。銳康迪入華的這些年，在中國(guó)已獲批三款罕見(jiàn)病藥物，按照時(shí)間順序分別是治療甲基丙二酸血癥、異戊酸血癥、丙酸血癥、N-乙酰谷氨酸合成酶缺乏癥引起的高氨血癥的卡谷氨酸分散片（卡巴谷）、治療庫(kù)欣綜合征的磷酸奧唑司他（適銳颯）和治療肢端肥大的長(zhǎng)效注射用雙羥萘酸帕瑞肽微球（賽尼芬）。 據(jù)悉，磷酸奧

市場(chǎng)總在猶豫中震蕩，在分歧中突破，今日的縮量調(diào)整恰是為明日方向選擇積蓄能量。 開(kāi)篇：多重信號(hào)交織下的A股關(guān)鍵時(shí)刻 2026年1月19日，A股市場(chǎng)以一場(chǎng)明顯的分化走勢(shì)拉開(kāi)新一周的序幕。上證指數(shù)微漲0.29%收于4114.00點(diǎn)，而創(chuàng)業(yè)板指下跌0.70%，兩市成交額大幅萎縮至2.71萬(wàn)億元，較前一交易日減少3179億元。 這種“指數(shù)分化、量能萎縮、高低切換”的盤(pán)面特征，預(yù)示著市場(chǎng)正處在關(guān)鍵變盤(pán)前夜。作為擁有多年市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)者，我深知這樣的技術(shù)形態(tài)背后往往隱藏著資金大規(guī)模的調(diào)倉(cāng)換股。 一、政策組合

1月19日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局正式發(fā)布數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)初步核算，2025年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）達(dá)到1401879億元，按不變價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng)5.0%。 不得不說(shuō)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展真的太穩(wěn)定了！太好了，作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)經(jīng)濟(jì)規(guī)模常年在世界上高居第二位，2024年GDP總量將近19萬(wàn)億美元，是德國(guó)的4倍還多，在擁有如此龐大經(jīng)濟(jì)規(guī)模的情況下，經(jīng)濟(jì)依然能保持高速發(fā)展，增長(zhǎng)率更是遠(yuǎn)超世界平均水平，這樣的速度，放眼世界各大經(jīng)濟(jì)體中，都是不多見(jiàn)的。 回顧這歷年來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展史，基本每一年都堪稱是奇跡，2000

“船到橋頭自然直，牛市來(lái)了擋不住，但能抓住機(jī)會(huì)的，往往是懂‘聚焦’的人”——各位朋友，常聽(tīng)老股民說(shuō)“牛市里賺大錢(qián)的，不是追遍所有熱點(diǎn)的人，而是守住一類(lèi)股的人”。2015年那波牛市，有人死磕券商股，從啟動(dòng)到頂峰賺了3倍多；2019年科技牛，死拿半導(dǎo)體板塊的，收益遠(yuǎn)超頻繁換股的。如果接下來(lái)真的迎來(lái)牛市，到底該盯著哪類(lèi)股？不是讓大家跟風(fēng)，而是聊聊歷史規(guī)律里藏著的門(mén)道，這種“專注”的智慧，值得咱們琢磨琢磨，對(duì)嗎？ 其一：“龍頭起舞，小弟跟風(fēng)——主線龍頭股的底氣” 老話說(shuō)“擒賊先擒王”，牛市里的主線龍頭

“牛市來(lái)了眾人捧，能賺到錢(qián)的靠‘清醒’”——各位朋友，復(fù)盤(pán)2007年、2015年、2019年三輪牛市，有個(gè)扎心的現(xiàn)象：每輪牛市結(jié)束后，能真正把收益落袋的散戶不到30%，多數(shù)人要么追在山頂，要么漲一點(diǎn)就跑，要么來(lái)回折騰虧了本金。就像2015年那波，有人從5萬(wàn)賺到20萬(wàn)，最后又虧回3萬(wàn)；也有人10萬(wàn)本金穩(wěn)穩(wěn)拿住優(yōu)質(zhì)股，三年后變成40萬(wàn)。同樣是牛市，差距為啥這么大？那些能“盆滿缽滿”的人，到底守住了哪些關(guān)鍵原則？這里面的規(guī)律，值得咱們細(xì)品，對(duì)吧？ 其一：“風(fēng)來(lái)的時(shí)候，先看船結(jié)實(shí)不結(jié)實(shí)——選對(duì)標(biāo)的是前